Wie der Name schon sagt,Marinemessingist eine Kupferlegierung, die sich für den maritimen Einsatz eignet. Ihre Hauptbestandteile sind Kupfer (Cu), Zink (Zn) und Zinn (Sn). Diese Legierung wird auch Zinnmessing genannt. Die Zugabe von Zinn kann die Entzinkung von Messing wirksam hemmen und die Korrosionsbeständigkeit verbessern.
In der Meeresumwelt bildet sich auf der Oberfläche der Kupferlegierung ein dünner und dichter Schutzfilm, der hauptsächlich aus Kupfer- und Zinnoxiden sowie einigen komplexen Salzen besteht. Diese Schutzschicht kann wirksam verhindern, dass Meerwasser das Innere der Legierung korrodiert und die Korrosionsrate verlangsamt. Im Vergleich zu gewöhnlichem Messing kann die Korrosionsrate von Marinemessing um ein Vielfaches reduziert werden.
Zu den üblichen Marine-Kupferlegierungen gehörenC44300(HSn70-1/T45000), das folgende Zusammensetzung hat:
Kupfer (Cu): 69,0 % – 71,0 %
Zink (Zn): Gleichgewicht
Zinn (Sn): 0,8 % – 1,3 %
Arsen (As): 0,03 % – 0,06 %
Andere Legierungselemente: ≤0,3 %
Arsen kann Entzinkungskorrosion hemmen und die Korrosionsbeständigkeit der Legierung weiter verbessern. C44300 hat gute mechanische Eigenschaften und wird zur Herstellung von Wärmetauschern und Leitungen verwendet, die mit korrosiven Flüssigkeiten in Berührung kommen. Es wird insbesondere häufig in Binnenkraftwerken zur Herstellung hochfester, korrosionsbeständiger Wärmetauscher-Kondensatorrohre verwendet. Jüngste Studien haben gezeigt, dass die Zugabe von Spuren von Bor, Nickel und anderen Elementen zu C44300 die Korrosionsbeständigkeit verbessern kann. C44300 neigt zu Spannungsrisskorrosion, und kalt verarbeitete Rohre müssen einer Spannungsarmglühung bei niedriger Temperatur unterzogen werden. C44300 neigt beim Warmpressen zur Rissbildung, und der Gehalt an Verunreinigungen muss streng kontrolliert werden.
C46400(HSn62-1/T46300) ist ebenfalls ein Marinemessing mit geringerem Kupfergehalt. Seine Hauptbestandteile sind:
Cu: 61-63 %
Zn: 35,4–38,3 %
Sn: 0,7–1,1 %
Fe: ≤0,1 %
Pb: ≤0,1 %
C46400 ist bei Kaltumformung spröde und eignet sich nur zum Warmpressen. Es ist gut bearbeitbar und lässt sich leicht schweißen und löten, neigt jedoch zu Korrosion und Rissbildung (saisonale Rissbildung). C46400-Zinnmessing wird im Schiffbau zur Herstellung von Teilen verwendet, die mit Meerwasser, Benzin usw. in Berührung kommen.
Aufgrund der geringfügigen Unterschiede zwischen den Standards, wie ein chinesischer Messingstreifen/Messingstab/Messingplattenlieferant, wir verwenden häufig HSn62-1 als Ersatz für C46400/C46200/C4621. Der Kupfergehalt von C46200 ist etwas höher.
C48500(QSn4-3) ist ein hochbleihaltiges Marinemessing. Der Bleigehalt ist höher als bei den beiden oben genannten Sorten. Seine Hauptbestandteile sind:
· Kupfer (Cu): 59,0 % ~ 62,0 %
· Blei (Pb): 1,3 % ~ 2,2 %
· Eisen (Fe): ≤0,10 %
· Zinn (Sn): 0,5 % ~ 1,0 %
· Zink (Zn): Gleichgewicht
· Phosphor (P): 0,02 % ~ 0,10 %
Es zeichnet sich durch gute Elastizität, Verschleißfestigkeit und Antimagnetismus aus. Es eignet sich für die Druckverarbeitung im kalten und heißen Zustand. Es lässt sich leicht schweißen und löten. Es ist gut bearbeitbar und korrosionsbeständig in der Atmosphäre sowie in Süß- und Meerwasser. Es wird häufig in verschiedenen elastischen Komponenten, Rohrverbindungsstücken, chemischen Geräten, verschleißfesten Teilen und antimagnetischen Teilen verwendet.
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Beitragszeit: 02.01.2025